Carrello elevatore diesel SNSC FD35 da 3,5 tonnellate – Sollevatore industriale per carichi pesanti da 3.500 kg
Carrello elevatore diesel per carichi pesanti progettato per trasportare carichi fino a 3.500 kg
I comandi idraulici ad alte prestazioni garantiscono un sollevamento costante, un abbassamento delicato e un posizionamento preciso delle forche
Il telaio rigido del veicolo e la struttura rinforzata del montante resistono a frequenti operazioni industriali
La postazione di guida focalizzata sull'operatore offre visibilità chiara, comodo accesso ai comandi e maggiore comfort di lavoro
Adatto per impianti di produzione, centri di stoccaggio, terminal merci, cantieri logistici e progetti di costruzione
Coperto da garanzia di fabbrica di 12 mesi con assistenza tecnica online continua
L'SNSC FD35 è un carrello elevatore controbilanciato diesel da 3,5 tonnellate sviluppato per operazioni impegnative di trasporto, accatastamento e carico. Con una capacità nominale di 3.500 kg, è dotato di un telaio solido e di un gruppo montante rinforzato per fornire resistenza strutturale affidabile e supporto stabile del carico.
Il suo motore diesel a coppia elevata fornisce una potenza costante per gli spostamenti e il sollevamento durante periodi di lavoro prolungati. Il sistema idraulico reattivo consente un sollevamento fluido delle forche, una discesa controllata e una regolazione precisa dell'angolazione del montante. L'abitacolo spazioso, i comandi posizionati in modo conveniente e l'ampia visuale anteriore contribuiscono a migliorare l'efficienza della manovrabilità e a ridurre l'affaticamento.
Applicazioni principali:
Movimentazione pallet in magazzino
Trasporto materiale in fabbrica
Carico in cantiere
Operazioni portuali e terminalistiche
Piazzali logistici e di distribuzione
Posti di lavoro all'aperto esigenti
Principio di funzionamento:
Il motore diesel trasferisce la potenza meccanica alla trasmissione per il movimento della macchina e contemporaneamente aziona la pompa idraulica. L'olio pressurizzato attiva i cilindri di sollevamento e inclinazione, consentendo il movimento controllato delle forche e del montante. I sistemi di sterzo e frenatura garantiscono manovre precise, controllo della velocità e arresto sicuro.
| Specifiche | Unità | FD35 | |||
| 1 | Caratteristiche | Energia | — | diesel | |
| 2 | Capacità nominale | kg | 3500 | ||
| 3 | Centro di carico | mm | 500 | ||
| 4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento libera | mm | 145 | ||
| 6 | Forche L×L×A | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclina avanti/indietro | . | 6/12 | ||
| 8 | Raggio minimo di sterzata | mm | 2600 | ||
| 9 | Altezza minima da terra (albero) | mm | 120 | ||
| 10 | Altezza del tettuccio di protezione | mm | 2170 | ||
| 11 | Sbalzo anteriore | mm | 545 | ||
| 12 | Prestazione | Velocità di viaggio massima (caricata) | km/ora | 20 | |
| 13 | Velocità massima di sollevamento (caricato/vuoto) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Capacità di tiro/grado di svantaggio | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensioni | Lunghezza totale (senza forcella) | mm | 2825 | |
| 16 | Larghezza complessiva | mm | 1230 | ||
| 17 | Altezza albero ribassato | mm | 2065 | ||
| 18 | Altezza estesa dell'albero | mm | 4260 | ||
| 19 | Telaio | Pneumatico | Fronte | — | 28×9-15-12 PR |
| 20 | Posteriore | — | 6.50-10-10 PR | ||
| 21 | Interasse | mm | 1800 | ||
| 22 | Larghezza del battistrada | Anteriore/Posteriore | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso a vuoto | Nessun carico | kg | 4250 | |
| 24 | Gruppo propulsore | Batteria | Voltaggio/Capacità | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motore | Modello | — | XC490BPG | |
| 26 | Potenza nominale | kW/giri/min | 37/2650 | ||
| 27 | Coppia nominale | Nm/giri/min | 148/2000 | ||
| 28 | Quantità di bombola | — | 4 | ||
| 29 | Alesaggio×Corsa | mm | 90×105 | ||
| 30 | Spostamento | — | 2.54 | ||
| 31 | Serbatoio del carburante | l | 70 | ||
| 32 | Trasmissione | — | Cambio automatico 1/1 | ||
| 33 | Pressione di esercizio | MPa | 17.5 | ||
Descrizione:
(1) Trasmissione idraulica elettrica automatica tramite tecnologia TCM, basta usare il dito per ottenere l'avanti e indietro del carrello elevatore;
(2) Sistema idraulico giapponese, utilizzando la valvola e la pompa del marchio Shimadzu;
(3)Scatola sterzo Eaton USA;
(4) Luce a LED, con lunga durata;
(5) Serbatoio dell'acqua in rame, con migliore irradiazione del calore;
(6) Colori rosso/giallo/verde come riferimento.
Opzionali comuni:
Motore giapponese Isuzu/Mitsubishi, cambio laterale, doppi pneumatici anteriori, pneumatici pieni, doppio filtro dell'aria, scarico verticale, estensione della forcella, cabina, posizionatore della forcella.
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3. Consultazione sulla manutenzione e formazione operativa
4. Fornitura di ricambi affidabile per garantire tempi di attività
5. Consegna delle parti a risposta rapida
6. Supporto a vita per il funzionamento e la manutenzione
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