SNSC FD35 Camione elevatore a forchetta diesel da 3,5 tonnellate
Progettato per operazioni di movimentazione di carichi intensivi, questo carrello elevatore diesel da 3,5 tonnellate fornisce una capacità nominale massima di 3.500 kg.
Il suo circuito idraulico reattivo consente un'elevazione della forchetta senza intoppi, un abbassamento controllato e una regolazione precisa del carico.
Il telaio rigido e la struttura del palo rinforzata offrono una robustezza affidabile durante un uso industriale prolungato.
L'area dell'operatore offre ampio spazio, comodi comandi e chiara visibilità in avanti per un funzionamento quotidiano più sicuro.
È adatto a fabbriche, magazzini, cantieri merci, terminal logistici e progetti di costruzione.
La macchina è fornita con una garanzia di 12 mesi e un servizio tecnico remoto 24 ore su 24.
Il carrello elevatore SNSC FD35 con contrappeso è progettato per la movimentazione ripetuta di carichi pesanti in impianti commerciali e industriali.la macchina utilizza un corpo principale rigido e attrezzature di sollevamento rinforzate per migliorare la durata e la stabilità operativa.
Il suo motore diesel ad alta potenza consente un'accelerazione affidabile, capacità di arrampicata e prestazioni di sollevamento.Un sistema idraulico calibrato fornisce un movimento verticale agevole e una regolazione precisa dell'angolo del mastroL'area di guida offre un ampio campo visivo, comandi ergonomicamente posizionati e spazio sufficiente per lunghi turni.
Luoghi di lavoro tipici
magazzini di pallet
Laboratori di produzione
Progetti stradali e edili
Strutture di trasporto merci marittime
Composti di distribuzione dei materiali
Siti esterni difficili
Principio meccanico:
La coppia del motore viene trasmessa all'asse motore attraverso il cambio, permettendo al carrello elevatore di viaggiare.il motore gira una pompa idraulica che invia olio pressurizzato ai cilindri di sollevamento e inclinazioneIl sistema di sterzo controlla la direzione, mentre i componenti dei freni regolano la velocità e tengono il camion saldamente.
| Specificità | Unità | FD35 | |||
| 1 | Caratteristiche | Potenza | ️ | diesel | |
| 2 | Capacità nominale | kg | 3500 | ||
| 3 | Centro di carico | mm | 500 | ||
| 4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento libera | mm | 145 | ||
| 6 | Forchette L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinazione avanti/indietro | . | 6/12 | ||
| 8 | Raggio di rotazione min. | mm | 2600 | ||
| 9 | Distanza minima dal suolo (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Altezza della guardia aerea | mm | 2170 | ||
| 11 | Sbalzo anteriore | mm | 545 | ||
| 12 | Prestazioni | Max.velocità di marcia ((caricato) | km/h | 20 | |
| 13 | Velocità massima di sollevamento (caricato/vuoto) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Attrazione di retrocesso/capacità di classificazione | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensioni | Lunghezza complessiva (senza forchetta) | mm | 2825 | |
| 16 | Larghezza complessiva | mm | 1230 | ||
| 17 | Altezza abbassata del palo | mm | 2065 | ||
| 18 | Altezza estesa del palo | mm | 4260 | ||
| 19 | Cassa | Pneumatici | Frontale | ️ | 28×9-15-12PR |
| 20 | Dietro | ️ | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distanza tra le ruote | mm | 1800 | ||
| 22 | Larghezza del battistrada | Prima/posteriore | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso del freno | Non carico | kg | 4250 | |
| 24 | Trazione motrice | Batteria | Voltaggio/Capacità | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motore | Modello | ️ | XC490BPG | |
| 26 | Potenza nominale | Kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Torsione nominale | Nm/r.p.m. | 148/2000 - Regolamento (CE) n. | ||
| 28 | Quantità della bombola | ️ | 4 | ||
| 29 | Borsa × colpo | mm | 90×105 | ||
| 30 | Dislocazione | ️ | 2.54 | ||
| 31 | Serbatoio del carburante | L | 70 | ||
| 32 | Trasmissione | ️ | 1/1 trasmissione automatica | ||
| 33 | Pressione di lavoro | MPa | 17.5 | ||
Descrizione:
(1) Trasmissione idraulica elettrica automatica con tecnologia TCM, basta usare il dito per ottenere il carrello elevatore avanti e indietro;
(2) sistema idraulico giapponese, utilizzando la marca Shimadzu Valve and Pump;
(3) Sistema di sterzo USA Eaton;
(4)Luce a LED, con lunga durata;
(5) Serbatoio d'acqua in rame, con una migliore radiazione termica;
(6)Colori rosso/giallo/verde per riferimento.
Opzioni comuni:
Motore giapponese Isuzu/Mitsubishi, cambio laterale, doppi pneumatici anteriori, pneumatici solidi, doppio filtro dell'aria, scarico verticale, estensione della forcella, cabina, posizionatore della forcella.
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3Consulenza di manutenzione e formazione operativa
4- Fornitura di parti affidabili per garantire il tempo di funzionamento
5- Consegna di ricambi a risposta rapida
6Supporto permanente per il funzionamento e la manutenzione
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