Carrello elevatore diesel SNSC FD35 da 3,5 tonnellate – Sollevatore industriale per carichi pesanti da 3.500 kg
Creato per lavori intensivi di carico e trasporto, questo carrello elevatore diesel da 3,5 tonnellate offre prestazioni stabili con la sua capacità nominale di 3.500 kg.
Il suo sistema idraulico offre una risposta precisa durante il sollevamento, l'abbassamento o la regolazione del montante e delle forche.
Una struttura di base robusta e un gruppo verticale rinforzato migliorano la resistenza alla deformazione e allo stress operativo.
L'abitacolo è progettato per consentire un'osservazione chiara, un facile accesso ai controlli e una riduzione dell'affaticamento.
Gli ambienti adatti includono officine industriali, terminal merci, complessi di stoccaggio, centri logistici e siti di progetto.
Ogni unità è supportata da una garanzia di un anno e da un accesso tecnico online permanente.
Configurato per incarichi di movimentazione merci continui, il carrello elevatore SNSC FD35 può gestire in sicurezza carichi fino a 3,5 tonnellate. La struttura resistente del telaio e il design rinforzato del montante contribuiscono a garantire una lunga durata e un supporto sicuro del carico in condizioni di lavoro difficili.
Il motore diesel fornisce una coppia elevata a bassa velocità e una potenza affidabile durante il funzionamento prolungato. L'azionamento idraulico consente un sollevamento preciso delle forche, un abbassamento stabile e variazioni controllate dell'angolazione del montante. Una postazione operatore ben organizzata migliora l'osservazione in avanti e riduce i movimenti non necessari quando si accede ai comandi.
Industrie applicabili:
Gestione del magazzino
Produzione industriale
Movimentazione di materiali edili
Logistica portuale
Operazioni di distribuzione
Movimentazione merci all'aperto
Come funziona la macchina:
L'unità diesel aziona la trasmissione per la propulsione e aziona la pompa idraulica per le funzioni di sollevamento. La pressione idraulica muove i cilindri verticali e di inclinazione in base ai comandi a leva. Il meccanismo dello sterzo assiste nella regolazione direzionale e il sistema frenante controlla la velocità e mantiene fermo il carrello elevatore quando necessario.
| Specifiche | Unità | FD35 | |||
| 1 | Caratteristiche | Energia | — | diesel | |
| 2 | Capacità nominale | kg | 3500 | ||
| 3 | Centro di carico | mm | 500 | ||
| 4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento libera | mm | 145 | ||
| 6 | Forche L×L×A | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclina avanti/indietro | . | 6/12 | ||
| 8 | Raggio minimo di sterzata | mm | 2600 | ||
| 9 | Altezza minima da terra (albero) | mm | 120 | ||
| 10 | Altezza del tettuccio di protezione | mm | 2170 | ||
| 11 | Sbalzo anteriore | mm | 545 | ||
| 12 | Prestazione | Velocità di viaggio massima (caricata) | km/ora | 20 | |
| 13 | Velocità massima di sollevamento (caricato/vuoto) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Capacità di tiro/grado di svantaggio | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensioni | Lunghezza totale (senza forcella) | mm | 2825 | |
| 16 | Larghezza complessiva | mm | 1230 | ||
| 17 | Altezza albero ribassato | mm | 2065 | ||
| 18 | Altezza estesa dell'albero | mm | 4260 | ||
| 19 | Telaio | Pneumatico | Fronte | — | 28×9-15-12 PR |
| 20 | Posteriore | — | 6.50-10-10 PR | ||
| 21 | Interasse | mm | 1800 | ||
| 22 | Larghezza del battistrada | Anteriore/Posteriore | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso a vuoto | Nessun carico | kg | 4250 | |
| 24 | Gruppo propulsore | Batteria | Voltaggio/Capacità | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motore | Modello | — | XC490BPG | |
| 26 | Potenza nominale | kW/giri/min | 37/2650 | ||
| 27 | Coppia nominale | Nm/giri/min | 148/2000 | ||
| 28 | Importo della bombola | — | 4 | ||
| 29 | Alesaggio×Corsa | mm | 90×105 | ||
| 30 | Spostamento | — | 2.54 | ||
| 31 | Serbatoio del carburante | l | 70 | ||
| 32 | Trasmissione | — | Cambio automatico 1/1 | ||
| 33 | Pressione di esercizio | MPa | 17.5 | ||
Descrizione:
(1) Trasmissione idraulica elettrica automatica tramite tecnologia TCM, basta usare il dito per ottenere l'avanti e indietro del carrello elevatore;
(2) Sistema idraulico giapponese, utilizzando la valvola e la pompa del marchio Shimadzu;
(3)Scatola sterzo Eaton USA;
(4) Luce a LED, con lunga durata;
(5) Serbatoio dell'acqua in rame, con migliore irradiazione del calore;
(6) Colori rosso/giallo/verde come riferimento.
Opzionali comuni:
Motore giapponese Isuzu/Mitsubishi, cambio laterale, doppi pneumatici anteriori, pneumatici pieni, doppio filtro dell'aria, scarico verticale, estensione della forcella, cabina, posizionatore della forcella.
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3. Consultazione sulla manutenzione e formazione operativa
4. Fornitura di ricambi affidabile per garantire tempi di attività
5. Consegna delle parti a risposta rapida
6. Supporto a vita per il funzionamento e la manutenzione
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