SNSC FD35 Camione elevatore a forchetta diesel da 3,5 tonnellate
Progettato per il trasporto di materiali ad alta intensità, questo carrello elevatore da 3,5 tonnellate consente di maneggiare in modo affidabile carichi fino a 3.500 kg.
Il meccanismo idraulico risponde senza intoppi ai comandi di sollevamento, abbassamento e controllo del palo.
I componenti strutturali pesanti e un mastello robusto aumentano la durata durante il funzionamento in ambienti difficili.
La sua ampia piattaforma di manovra e la vista aperta aiutano a ridurre al minimo la stanchezza, favorendo una manovra accurata.
L'apparecchiatura può essere utilizzata in laboratori industriali, stazioni merci, magazzini, zone di costruzione e impianti di spedizione.
Sono incluse una garanzia di fabbrica valida per 12 mesi e una consulenza tecnica continua.
L'SNSC FD35 è un carrello elevatore industriale diesel destinato a gestire carichi utili fino a 3,5 tonnellate.e torre di sollevamento durevole contribuiscono a un funzionamento stabile durante il trasporto o l'impilazione di merci pesanti.
Il suo propulsore diesel fornisce una coppia affidabile per il viaggio e il lavoro idraulico in cicli di lavoro continui.e inclinazione del palo con precisioneLa zona di comando è configurata per offrire una migliore visibilità in avanti, un accesso intuitivo al controllo e una riduzione della stanchezza.
Utili adatti:
Fornitura di materiali da fabbrica
Dazi di immagazzinamento
Trasferimento di materiali da costruzione
Movimento di merci portuali
Operatività dei centri di distribuzione
Manipolazione industriale all'aperto
Processo funzionale:
L'unità di alimentazione azionerà il cambio per far funzionare la macchina e, contemporaneamente, la pompa idraulica.La pressione dell'olio è diretta verso i cilindri di sollevamento e inclinazione in base all'input della leva di controlloIl comando direzionale e i freni di servizio garantiscono una manovra accurata e un arresto affidabile.
| Specificità | Unità | FD35 | |||
| 1 | Caratteristiche | Potenza | ️ | diesel | |
| 2 | Capacità nominale | kg | 3500 | ||
| 3 | Centro di carico | mm | 500 | ||
| 4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento libera | mm | 145 | ||
| 6 | Forchette L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinazione avanti/indietro | . | 6/12 | ||
| 8 | Raggio di rotazione min. | mm | 2600 | ||
| 9 | Distanza minima dal suolo (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Altezza della guardia aerea | mm | 2170 | ||
| 11 | Sbalzo anteriore | mm | 545 | ||
| 12 | Prestazioni | Max.velocità di marcia ((caricato) | km/h | 20 | |
| 13 | Velocità massima di sollevamento (caricato/vuoto) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Attrazione di retrocesso/capacità di classificazione | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensioni | Lunghezza complessiva (senza forchetta) | mm | 2825 | |
| 16 | Larghezza complessiva | mm | 1230 | ||
| 17 | Altezza abbassata del palo | mm | 2065 | ||
| 18 | Altezza estesa del palo | mm | 4260 | ||
| 19 | Cassa | Pneumatici | Frontale | ️ | 28×9-15-12PR |
| 20 | Dietro | ️ | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distanza tra le ruote | mm | 1800 | ||
| 22 | Larghezza del battistrada | Prima/posteriore | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso del freno | Non carico | kg | 4250 | |
| 24 | Trazione motrice | Batteria | Voltaggio/Capacità | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motore | Modello | ️ | XC490BPG | |
| 26 | Potenza nominale | Kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Torsione nominale | Nm/r.p.m. | 148/2000 - Regolamento (CE) n. | ||
| 28 | Quantità della bombola | ️ | 4 | ||
| 29 | Borsa × colpo | mm | 90×105 | ||
| 30 | Dislocazione | ️ | 2.54 | ||
| 31 | Serbatoio del carburante | L | 70 | ||
| 32 | Trasmissione | ️ | 1/1 trasmissione automatica | ||
| 33 | Pressione di lavoro | MPa | 17.5 | ||
Descrizione:
(1) Trasmissione idraulica elettrica automatica con tecnologia TCM, basta usare il dito per ottenere il carrello elevatore avanti e indietro;
(2) sistema idraulico giapponese, utilizzando la marca Shimadzu Valve and Pump;
(3) Sistema di sterzo USA Eaton;
(4)Luce a LED, con lunga durata;
(5) Serbatoio d'acqua in rame, con una migliore radiazione termica;
(6)Colori rosso/giallo/verde per riferimento.
Opzioni comuni:
Motore giapponese Isuzu/Mitsubishi, cambio laterale, doppi pneumatici anteriori, pneumatici solidi, doppio filtro dell'aria, scarico verticale, estensione della forcella, cabina, posizionatore della forcella.
![]()
3Consulenza di manutenzione e formazione operativa
4- Fornitura di parti affidabili per garantire il tempo di funzionamento
5- Consegna di ricambi a risposta rapida
6Supporto permanente per il funzionamento e la manutenzione
![]()
![]()
![]()