3 tonnellate di motore a forchetta diesel Capacità di carico 3000 kg
Costruito con ingegneria di livello industriale, ilSNSC FD30fornisce una combinazione equilibrata di robustezza, coppia di uscita, precisione idraulica e sicurezza operativa.
La sua rigidità strutturale, la stabilità dell'albero e il suo consumi di carburante rendono il motore una scelta preferita per il sollevamento di carichi pesanti.
Funzioni
Carico nominale:3000 kg
Centro di carico:500 mm
Mastello di elevazione elevata con forte resistenza alla deformazione
Motore diesel efficiente con alimentazione continua e affidabile
Caratteristiche tecniche
Guida servoidraulica per una manovrazione più agevole
La protezione superiore rafforzata garantisce la sicurezza dell'operatore
Il mastello a larga vista migliora la visibilità operativa
Pneumatici resistenti per terreni variabili
Sistema di trasmissione ottimizzato per accelerazione stabile
Scenari di applicazione
Adatto per la logistica dei magazzini, gli impianti di produzione, i cortili all'aperto, le aree di supporto minerario e le zone di carico dei container.
Principio di funzionamento
Il motore diesel genera potenza che spinge la pompa idraulica, creando una pressione idraulica per il sollevamento della forchetta e l'inclinazione del palo.
La trasmissione meccanica e i sistemi di frenatura garantiscono un movimento controllato, una maneggevolezza precisa e un funzionamento sicuro a pieno carico.
| Specificità | Unità | FD30 | |||
| 1 | Caratteristiche | Potenza | ️ | diesel | |
| 2 | Capacità nominale | kg | 3000 | ||
| 3 | Centro di carico | mm | 500 | ||
| 4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento libera | mm | 145 | ||
| 6 | Forchette L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinazione avanti/indietro | . | 6/12 | ||
| 8 | Raggio di rotazione min. | mm | 2600 | ||
| 9 | Distanza minima dal suolo (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Altezza della guardia aerea | mm | 2170 | ||
| 11 | Sbalzo anteriore | mm | 545 | ||
| 12 | Prestazioni | Max.velocità di marcia ((caricato) | km/h | 20 | |
| 13 | Velocità massima di sollevamento (caricato/vuoto) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Attrazione di retrocesso/capacità di classificazione | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensioni | Lunghezza complessiva (senza forchetta) | mm | 2825 | |
| 16 | Larghezza complessiva | mm | 1230 | ||
| 17 | Altezza abbassata del palo | mm | 2065 | ||
| 18 | Altezza estesa del palo | mm | 4260 | ||
| 19 | Cassa | Pneumatici | Frontale | ️ | 28×9-15-12PR |
| 20 | Dietro | ️ | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distanza tra le ruote | mm | 1800 | ||
| 22 | Larghezza del battistrada | Prima/posteriore | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso del freno | Non carico | kg | 4250 | |
| 24 | Trazione motrice | Batteria | Voltaggio/Capacità | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motore | Modello | ️ | XC490BPG | |
| 26 | Potenza nominale | Kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Torsione nominale | Nm/r.p.m. | 148/2000 - Regolamento (CE) n. | ||
| 28 | Quantità della bombola | ️ | 4 | ||
| 29 | Borsa × colpo | mm | 90×105 | ||
| 30 | Dislocazione | ️ | 2.54 | ||
| 31 | Serbatoio del carburante | L | 70 | ||
| 32 | Trasmissione | ️ | 1/1 trasmissione automatica | ||
| 33 | Pressione di lavoro | MPa | 17.5 | ||
Descrizione:
(1) Trasmissione idraulica elettrica automatica con tecnologia TCM, basta usare il dito per ottenere il carrello elevatore avanti e indietro;
(2) sistema idraulico giapponese, utilizzando la marca Shimadzu Valve and Pump;
(3) Sistema di sterzo USA Eaton;
(4)Luce a LED, con lunga durata;
(5) Serbatoio d'acqua in rame, con una migliore radiazione termica;
(6)Colori rosso/giallo/verde per riferimento.
Opzioni comuni:
Motore giapponese Isuzu/Mitsubishi, cambio laterale, doppi pneumatici anteriori, pneumatici solidi, doppio filtro dell'aria, scarico verticale, estensione della forcella, cabina, posizionatore della forcella.
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3Consulenza di manutenzione e formazione operativa
4- Fornitura di parti affidabili per garantire il tempo di funzionamento
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