3 tonnellate di motore a forchetta diesel Capacità di carico 3000 kg
Il...SNSC FD30 carrello elevatore diesel da 3 tonnellateoffre una potenza eccezionale, durabilità e stabilità per le operazioni di movimentazione dei materiali più impegnative.fornisce una grande capacità di caricoLa sua progettazione ergonomica garantisce il comfort, mentre le sue prestazioni affidabili riducono i tempi di fermo e aumentano la produttività in ogni ambiente di lavoro.
Funzione e prestazioni
Il carrello elevatore SNSC FD30 è progettato per gestire3000 kg di carico nominalecon un500 mm di centro di caricodotato di un potente motore diesel e una trasmissione idraulica reattiva, offre una forte coppia, velocità di sollevamento veloce,e controllo preciso della forchetta, garantendo una gestione efficiente dei carichi in vari ambienti industriali.
Motore diesel robusto per una potenza elevata
Struttura di alberi pesanti per sollevamento stabile
Cornice rinforzata e protezione superiore per una maggiore sicurezza
Pneumatici per un'eccellente adattabilità al terreno
Progettazione del mastello a larga vista per migliorare la visibilità dell'operatore
Sedile confortevole e sistemazione ergonomica del comando
Progettazione a bassa manutenzione con componenti affidabili
Il modello FD30 è ideale per:
magazzini e centri logistici
Laboratori e fabbriche
Siti di costruzione e cortili all'aperto
Porti, banchine, banchine di carico e terminali merci
Si distingue per la movimentazione dei pallet, l'impilazione, il carico/scarico dei camion e il trasporto di materiali pesanti su diversi terreni.
Il carrello elevatore funziona attraverso unmotore diesel con sistema di trasmissione idraulicaLa potenza del motore viene convertita in pressione idraulica che controlla le azioni di sollevamento e inclinazione del palo.funzionamento regolare, e prestazioni affidabili anche in applicazioni di lunga durata ad alta intensità.
| Specificità | Unità | FD30 | |||
| 1 | Caratteristiche | Potenza | ️ | diesel | |
| 2 | Capacità nominale | kg | 3000 | ||
| 3 | Centro di carico | mm | 500 | ||
| 4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento libera | mm | 145 | ||
| 6 | Forchette L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinazione avanti/indietro | . | 6/12 | ||
| 8 | Raggio di rotazione min. | mm | 2600 | ||
| 9 | Distanza minima dal suolo (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Altezza della guardia aerea | mm | 2170 | ||
| 11 | Sbalzo anteriore | mm | 545 | ||
| 12 | Prestazioni | Max.velocità di marcia ((caricato) | km/h | 20 | |
| 13 | Velocità massima di sollevamento (caricato/vuoto) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Attrazione di retrocesso/capacità di classificazione | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensioni | Lunghezza complessiva (senza forchetta) | mm | 2825 | |
| 16 | Larghezza complessiva | mm | 1230 | ||
| 17 | Altezza abbassata del palo | mm | 2065 | ||
| 18 | Altezza estesa del palo | mm | 4260 | ||
| 19 | Cassa | Pneumatici | Frontale | ️ | 28×9-15-12PR |
| 20 | Dietro | ️ | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distanza tra le ruote | mm | 1800 | ||
| 22 | Larghezza del battistrada | Prima/posteriore | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso del freno | Non carico | kg | 4250 | |
| 24 | Trazione motrice | Batteria | Voltaggio/Capacità | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motore | Modello | ️ | XC490BPG | |
| 26 | Potenza nominale | Kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Torsione nominale | Nm/r.p.m. | 148/2000 - Regolamento (CE) n. | ||
| 28 | Quantità della bombola | ️ | 4 | ||
| 29 | Borsa × colpo | mm | 90×105 | ||
| 30 | Dislocazione | ️ | 2.54 | ||
| 31 | Serbatoio del carburante | L | 70 | ||
| 32 | Trasmissione | ️ | 1/1 trasmissione automatica | ||
| 33 | Pressione di lavoro | MPa | 17.5 | ||
Descrizione:
(1) Trasmissione idraulica elettrica automatica con tecnologia TCM, basta usare il dito per ottenere il carrello elevatore avanti e indietro;
(2) sistema idraulico giapponese, utilizzando la marca Shimadzu Valve and Pump;
(3) Sistema di sterzo USA Eaton;
(4)Luce a LED, con lunga durata;
(5) Serbatoio d'acqua in rame, con una migliore radiazione termica;
(6)Colori rosso/giallo/verde per riferimento.
Opzioni comuni:
Motore giapponese Isuzu/Mitsubishi, cambio laterale, doppi pneumatici anteriori, pneumatici solidi, doppio filtro dell'aria, scarico verticale, estensione della forcella, cabina, posizionatore della forcella.
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